"Покращання" от российских железнодорожников для жителей города

18-21 декабря 2012 г. (г. Москва) состоится совещание уполномоченных представителей железнодорожных администраций по согласованию времени перехода международных пассажирских поездов через межгосударственные стыковые пункты между Азербайджанской Республикой, Республикой Казахстан, Киргизской Республикой, Российской Федерацией, Республикой Таджикистан, Республикой Узбекистан, Украиной на график движения 2013/2014 года.

На котором будут обсуждаться вопросы безостановочного проезда поездов №3/4, 5/6 Киев-Москва (с прохождением таможни по Москве и Киеву), №15/16 Москва-Ужгород, №59/60 Москва-София (от Москвы до Киева без остановок). Единственная загвоздка - отсутствие нужного количества двухсистемных локомотивов ЭП-10, ЭП-20(с переменным и постоянным током в одном флаконе)(они есть только у россиян), которые могут столько часов ехать без замены. На маршруте Киев_Москва есть участки с постоянным и переменным током - обычно там меняют локомотивы, большинство которых односистемные.

 

и че, вроде как № поездов до 10ти всегда были хитрые и у них всегда были привилегии перед остальными

 

Типа нужно ещё ускорить и уменьшить количество остановок.

 

и что тут плохого - сел и спишь

 

Кононтоп без остановки. На Западную Украину многие ездят 59 и 15. Останется один 74 Москва Львов

 

Вот уже по-немногу Россия выполняет своё обещание.

Доп. поезд. 103/104 Москва-Киев, 29,30/12/2012, 3,4/05/2013, проходит таможню в Хуторе и до Киева без остановок.